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Adattatore per le verifiche delle stazioni di ricarica

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Codice: AS50EV


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AS50EV è l’adattatore per eseguire le verifiche delle stazioni di ricarica dei veicoli elettrici, EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment.)
L’adattatore simula la connessione di un veicolo elettrico alla stazione di ricarica per verificarne il corretto funzionamento (EN 61851-1) e permette di verificarne la sicurezza elettrica tramite l’abbinamento allo strumento per il collaudo degli impianti elettrici come il modello AS5060. AS50EV è idoneo per provare le stazioni con modalità di ricarica 2 e 3 per carica AC e connettore standard europeo Tipo 2. Per verificare la corretta diagnosi effettuata dalla stazione di ricarica, l’adattatore simula le diverse condizioni di errore compresa la mancanza della connessione PE oltre a supportare l’applicazione di un carico trifase con assorbimento 13A max.
Le lampade a LED, alla base dei terminali di misura L1, L2 e L3, consentono di identificare rapidamente la presenza di tensione fornita dalla stazione di ricarica.
Di semplice utilizzo tramite i comandi sul pannello frontale per la programmazione diretta delle diverse condizioni di prova:
• Selettore CP (Control Pilot) per la simulazione dello stato del veicolo elettrico: posizione A (veicolo non collegato), B (veicolo collegato ma, non in carica), C (veicolo collegato senza ventilazione) e D (veicolo collegato con ventilazione).
• Selettore PP (Proximity Pilot) per la simulazione della presenza del cavo di connessione e del rilevamento della portata di corrente: errore, circuito aperto (N.C.); 13A; 20A; 32A; 63A.
Tramite i tre comandi a pulsante, è inoltre possibile simulare facilmente condizioni di guasto/errore quali: diodo in corto circuito, conduttore PE aperto ed errore sul segnale di controllo CP. Utilizzando un opportuno strumento collegato all’apposito terminale dell’adattatore, è possibile verificare la forma d’onda del segnale CP trasmesse in PWM dalla stazione di ricarica, per identificarne la correttezza.

Simulazione stato CP
Simulazione stato PP
Simulazione guasto PE
Simulazione guasto a terra del CP

Tensione di ingresso
250 V AC max (monofase); 430 V AC (trifase) – 50-60 Hz
Grado di Protezione
IP40
Temperatura di utilizzo
-10°C…+70°C; max 95% UR senza condensa
Categoria di misura
CAT II-300V
Alimentazione
Non richiesta in quanto adattatore passivo
Simulazione stato CP
A (veicolo non collegato), B (veicolo collegato ma, non in carica), C (veicolo collegato pronto per la ricarica senza ventilazione) e D (veicolo collegato pronto per la ricarica con ventilazione)
Simulazione stato PP
N.C., 13A, 20A, 32A, 63A,
Simulazione guasto
Diodo in corto circuito, PE interrotto e CP cortocircuitato a terra tramite R (120 Ω)
Corrente di carico massima
13A max continuativi (solo per attività di verifica)

valore_nasc
  • Cavo di misura 4,5m blu (Cod.AS5050/GLT-BL) n.1
  • Cavo di misura 20m verde (Cod.AS5050/GLT-VE) n.1
  • Cavo di misura 20m nero (Cod.AS5050/GLT-NE) n.1
  • Cavo con spina schuko (Cod.AS5050/SP) n.1
  • Cavo a 3 conduttori separati (Cod.AS5050/3P) n.1
  • Terminale a coccodrillo blu (Cod.P/N-5004BL) n.1
  • Terminale a coccodrillo nero (Cod.P/N-5004N) n.1
  • Terminale a coccodrillo verde (Cod.P/N-5004V) n.1
  • Terminale a puntale blu (Cod.AS5050/TLT-BL) n.1
  • Terminale a puntale nero (Cod.AS5050/TLT-NE) n.1
  • Terminale a puntale verde (Cod.AS5050/TLT-VE) n.1
  • Sonda di terra (Cod.AS5060/ER) n.2
  • Avvolgicavo (Cod.AS5060/AVV) n.1
  • Software (Cod.AS50SOFT) n.1
  • Cavo RS232 (Cod.AS5060/RS232) n.1
  • Cavo USB (Cod.AS5050/USB) n.1
  • Alimentatore (Cod.AS5050/PS1) n.1
  • Custodia per trasporto accessori e strumento (Cod.AS5050/BORSA) n.1
  • Cinghia a tracolla n.1

AS50EV è l’adattatore per eseguire le verifiche delle stazioni di ricarica dei veicoli elettrici, EVSE (Electric Vehicle Supply Equipment.)
L’adattatore simula la connessione di un veicolo elettrico alla stazione di ricarica per verificarne il corretto funzionamento (EN 61851-1) e permette di verificarne la sicurezza elettrica tramite l’abbinamento allo strumento per il collaudo degli impianti elettrici come il modello AS5060. AS50EV è idoneo per provare le stazioni con modalità di ricarica 2 e 3 per carica AC e connettore standard europeo Tipo 2. Per verificare la corretta diagnosi effettuata dalla stazione di ricarica, l’adattatore simula le diverse condizioni di errore compresa la mancanza della connessione PE oltre a supportare l’applicazione di un carico trifase con assorbimento 13A max.
Le lampade a LED, alla base dei terminali di misura L1, L2 e L3, consentono di identificare rapidamente la presenza di tensione fornita dalla stazione di ricarica.
Di semplice utilizzo tramite i comandi sul pannello frontale per la programmazione diretta delle diverse condizioni di prova:
• Selettore CP (Control Pilot) per la simulazione dello stato del veicolo elettrico: posizione A (veicolo non collegato), B (veicolo collegato ma, non in carica), C (veicolo collegato senza ventilazione) e D (veicolo collegato con ventilazione).
• Selettore PP (Proximity Pilot) per la simulazione della presenza del cavo di connessione e del rilevamento della portata di corrente: errore, circuito aperto (N.C.); 13A; 20A; 32A; 63A.
Tramite i tre comandi a pulsante, è inoltre possibile simulare facilmente condizioni di guasto/errore quali: diodo in corto circuito, conduttore PE aperto ed errore sul segnale di controllo CP. Utilizzando un opportuno strumento collegato all’apposito terminale dell’adattatore, è possibile verificare la forma d’onda del segnale CP trasmesse in PWM dalla stazione di ricarica, per identificarne la correttezza.


Simulazione stato CP
Simulazione stato PP
Simulazione guasto PE
Simulazione guasto a terra del CP

Tensione di ingresso
250 V AC max (monofase); 430 V AC (trifase) – 50-60 Hz
Grado di Protezione
IP40
Temperatura di utilizzo
-10°C…+70°C; max 95% UR senza condensa
Categoria di misura
CAT II-300V
Alimentazione
Non richiesta in quanto adattatore passivo
Simulazione stato CP
A (veicolo non collegato), B (veicolo collegato ma, non in carica), C (veicolo collegato pronto per la ricarica senza ventilazione) e D (veicolo collegato pronto per la ricarica con ventilazione)
Simulazione stato PP
N.C., 13A, 20A, 32A, 63A,
Simulazione guasto
Diodo in corto circuito, PE interrotto e CP cortocircuitato a terra tramite R (120 Ω)
Corrente di carico massima
13A max continuativi (solo per attività di verifica)

valore_nasc
  • Cavo di misura 4,5m blu (Cod.AS5050/GLT-BL) n.1
  • Cavo di misura 20m verde (Cod.AS5050/GLT-VE) n.1
  • Cavo di misura 20m nero (Cod.AS5050/GLT-NE) n.1
  • Cavo con spina schuko (Cod.AS5050/SP) n.1
  • Cavo a 3 conduttori separati (Cod.AS5050/3P) n.1
  • Terminale a coccodrillo blu (Cod.P/N-5004BL) n.1
  • Terminale a coccodrillo nero (Cod.P/N-5004N) n.1
  • Terminale a coccodrillo verde (Cod.P/N-5004V) n.1
  • Terminale a puntale blu (Cod.AS5050/TLT-BL) n.1
  • Terminale a puntale nero (Cod.AS5050/TLT-NE) n.1
  • Terminale a puntale verde (Cod.AS5050/TLT-VE) n.1
  • Sonda di terra (Cod.AS5060/ER) n.2
  • Avvolgicavo (Cod.AS5060/AVV) n.1
  • Software (Cod.AS50SOFT) n.1
  • Cavo RS232 (Cod.AS5060/RS232) n.1
  • Cavo USB (Cod.AS5050/USB) n.1
  • Alimentatore (Cod.AS5050/PS1) n.1
  • Custodia per trasporto accessori e strumento (Cod.AS5050/BORSA) n.1
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